2025年8月22日，以“智檢賦能，共筑安全基建”為主題的第三屆基礎設施智能無損檢測研討會在重慶順利落下帷幕。
本屆會議由山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點實驗室主辦，重慶交通大學土木工程學院、廣州大學土木與交通工程學院、精細爆破全國重點實驗室承辦，Proceq（巡鷹智檢）與湖南旺軒協(xié)辦。并獲得了浙江吉歐、重慶睿叢儀器、江蘇東華測試的贊助支持。
會議開幕式由重慶交通大學鄭丹副校長，Proceq CEO Koichi Oba博士分別致辭。
為期兩天的會議通過21場專家報告、35份學生海報、1個專業(yè)探地雷達數(shù)據(jù)后處理研討班，吸引了來自全國高校、科研機構、企業(yè)的176名專家學者、工程師及學生代表參與，較去年參會者增長10%，規(guī)模與影響力再創(chuàng)新高。
學術交流熱度持續(xù)攀升
21場專家報告覆蓋橋梁、隧道、公路等多個領域，展現(xiàn)了智能檢測技術的最新突破。參會嘉賓對會議內(nèi)容與流程安排表示高度贊同（調(diào)查問卷結果顯示：98%參會者對大會整體感受非常滿意，剩余2%為滿意）。
35份學生海報則成為青年學者創(chuàng)新力量的展示窗口。參會學生代表、重慶交通大學學生吳雨潔表示：“感謝組委會搭建的交流平臺，讓我們的成果能被更多同行看見并得到多個院校的專家老師們的點評指導，這對我的研究思路啟發(fā)很大。”
圓桌討論，深度融合產(chǎn)學研用
大會新設的“交通設施智能無損檢測技術交流圓桌討論”成為亮點環(huán)節(jié)。討論由江漢大學精細爆破全國重點實驗室爆破安全研究所所長林世鑌教授主持，特邀同濟大學土木工程學院謝雄耀教授、北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長陳軍教授、深圳市地鐵集團有限公司高級督導劉樹亞博士、交通運輸部公路科學研究所李鵬飛副研究員、Proceq中國區(qū)銷售總監(jiān)徐翔博士等產(chǎn)學研用領域?qū)＜�，圍繞“無損檢測技術痛點與突破路徑”，“大數(shù)據(jù)、大模型與人工智能的深度融合實踐”兩大議題展開深度對話。
討論現(xiàn)場氣氛熱烈，與會者一致呼吁來年延長圓桌環(huán)節(jié)時長，并增加臺上臺下互動頻次。部分嘉賓更是提出具體建議：可提前將討論議題打在公屏上，便于參會者提前聚焦問題、準備針對性提問。
探地雷達數(shù)據(jù)后處理研討班：Dean Goodman博士親授實用技巧
▲ Dean Goodman博士與湖南旺軒科技團隊成員合影
大會第二日下午，我們特邀探地雷達后處理軟件GPR-SLICE創(chuàng)始人 Dean Goodman博士，為大家分享了：
道路空洞數(shù)據(jù)后處理及三維可視化反演；
市政管線及病害數(shù)據(jù)后處理、多維切片分析；
電力井鋼筋網(wǎng)形變、關聯(lián)病害數(shù)據(jù)后處理，公路裂縫全分辨率雷達影像數(shù)據(jù)后處理；
以及GPR-SLICE自動化批處理。
Dean博士通過GPR SLICE算法將各類雷達數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視化結果，極大解決了數(shù)據(jù)可讀性的問題。
第三屆基礎設施智能無損檢測研討會，學術智慧與企業(yè)實踐深度交融，產(chǎn)學研用緊密聯(lián)動，催生前沿成果與創(chuàng)新思想。專家洞見、學者研究、企業(yè)探索在此激烈碰撞，如星火燎原，為橋梁、隧道、公路等基礎設施無損檢測領域的技術革新注入強勁動力，引領行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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